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厦门轨道交通6号线集美至同安段工程开建

6月15日上午,厦门轨道交通6号线集美至同安段工程开工建设。该工程进一步完善厦门“市域半小时交通圈”构建,助力厦门的环湾发展和跨岛发展。 

据了解,作为深入同安城区的首条地铁线路,轨道交通6号线集美至同安段工程起于华侨大学站,止于同翔高新城站,全长30.7公里,共设17个站点,并将配套建设1座主变电所、2个停车场和1个车辆基地。 

该段线路由“嘉庚体育馆至同翔高新城段(嘉同段)”和“华侨大学至滨海西大道段(华滨段)”两部分组成。全线设计最高运行速度为100公里/小时,开通后将实现同安城区与厦门岛内30分钟互通,完善“中字型”快线网络功能。 

为确保该工程涉铁段(后吴站至西湖村站区间)在今年福厦高铁联调联试前按期兑现盾构穿越的控制性节点目标,厦门轨道交通集团会同参建单位创新提出“涉铁段单独立项、先行开工”的解题思路,并在5月中旬完成涉铁段区间风井主体结构,为当前盾构机下井组装调试提供了良好的条件。通过提前谋划、综合施策,厦门轨道交通6号线集美至同安段工程最终实现了较原计划提前3个月开工的目标,又一次在地铁建设领域展现了“厦门速度”。 

目前,厦门轨道交通6号线(林埭西-华侨大学段)13座车站已完成11座车站主体结构,13个盾构区间中8个实现双线贯通,区间掘进完成91%;厦门轨道交通6号线(集美-同安段)17座车站中有13座车站开始交通疏解,4座车站开展主体围挡作业,1座车站开展围护结构施工。(张启智 朱俊博 李灏)

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